今日はトラジロです。兄貴のしゅうぜんから3回目のライド、前回はタケさんと雷山～白糸～あねご浜を走った。やはり前の兄貴（ビアンキ）とは全然違う。そりゃーそうか、ホイルのベアリングもがたがた、ボトムのベアリングもがたがた。転がる部分がそれでは進まないのである。しかしホイルの転がりも、ペダリングも驚くほど軽い。たっかかよか自転車の人に言わせればチャンチャラおかしいのかもしれんが、前の状態からすれば雲泥の差なのである。ま自分でいじくって自分で納得してましてやヘタレのおいらには十分すぎるのである一度手にしたものを簡単には捨てれん立ちなんで満足なのである。てな感じで今日は前回下った白糸まで長野峠を登ってみるかということで家を出る。家をでて鍵をしめてからデジカメを忘れたことにきずく。ま重たいからいいか。とそのまま出発。加布里駅を通過バイパス東交差点を過ぎ１２号でジョウキュウショウヨ前を通り八反田信号先のJA倉庫前で休憩。農家のおじさんどこまで行くと？おいら行けるとこまで行ってみます。実際行き先など決めてないし、きのむくままなのだ５分ほど休憩して白糸を目指す。途中小倉橋をこえた辺の販売気前で休憩。せせらぎを聞きながら田園風景を眺めつつぼ～～～～せっかくなんで七山まで行きますかな。ということで七山を目指すことにする。ま一度走ったことがあるのでえいえんと上りが続くのは了解済み。一気に七山を目指す・・・えんやこらどっこいしょなペースなのだか１２号を走り終え323より七山を目指す。最初上りが続くが、登れば下りがやってくるのだ。当たり前のことだが。当然七山に来たのだからななの湯にて温泉。紅葉を見ながら露天風呂。極楽極楽。ただしこの後がいまいちなのである。自転車で走ってきたということは、当然ウエアーは湿っているのだドライヤーの送風で気休めに乾かしてみる。ま着てしまえばどうということはなかった。さてお昼でも食べますかな。・・・んんん～～今日はじいちゃんばーちゃんでいっぱいやんかカッコもカッコで落ち着かないのであきらめる。このまま帰るのもなんだな。ということで無謀にもみつせを目指してみた。気になってるラーメン屋がある。え～名前を忘れた。近くにあるそば屋彦てのがある。ここのそばは、まかう～なのだ。いつもお客さんが多い。と思われる。鳥塩ラーメンと餃子をいただく。あ～～ここまで来はいいが、どがんすっね。七山に戻るわけにはいかんぞ、三ッ瀬峠をこえるしか選択肢はない。腹をくくり、えっちらおっちら。途中１台のでかいバイクがUターンこれがなんども行ったり来たりウザイ。まあちらの自由だから仕方がないのだが。まー切れそうな気持ちをこらえ登りきる。言わずとしれた、登りきればご褒美の下り～～このへんでだいぶ足がぱつんぱつん上りは勘弁なのだが糸島峠を登り家えと向かう。しかし丁度一年ぐらいでここまで走れるようになるとは。自己満足の一日
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今日はトラジロです
昨日は休み、天気も良く糸島あたりをぶらり。タケさんがお休みをとってくれたので、一緒にライド前原のコンビニで待ち合わせして雷山へ。とりあえず三坂のセブンを目指す。



タケさんのジオス



オイラのビアンキ、２台にて雷山に挑戦。



いざ、雷山へ。



ひいこらひいこらではあるが、やはりコンポを組み替えたおかげか少しは楽に登れたのである。





タケさん到着。この後観音さんとこの紅葉はまだらしいので、雷神社を目指す。









こちらのかえでさんもまだまだな感じ、しかし下の方でも紅葉せずに枯れた感じの木もあったので今年はいまいちな紅葉かもしれませぬな。この後何を考えてか白糸の方を目指してみる。丁度写真奥の道をひた走るわけですな。



白糸まで抜けて、一気に下り前原の浜ちゃんぽんでお昼。ランチのセット。山は登ったものの距離的にあまり走ってないので唐津方面に走る。



鹿家の辺まで走り折り返し



今日は、天気も良く楽しい一日となりました。しかし気温はもう涼しくなってきてますね。山からの下りや日陰は寒いぐらいありました。おかげでなんだか鼻がグズグズ。

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今日はトラジロです。
今日は完成した美兄貴（ビアンキ）の試走に行ってきました。途中の作業の模様の記事がまだですが、昨日書いたものの・・・消えとるやんてなことなんで先にシェイクダウンとスタンディングダウン篇です。
本日は、お日柄も良く快晴！！無事に走れるのやらドキドキ。そしてはじめてのクリートシューズ。よくいう立ちごけにならないかシンパ～イとりあえず、いつものごとくに福の浦へ。車が少ないので安心かる～い。セラミックのBBのおかげかペダルが軽いしかもタイヤの抵抗も減ったので自転車が転がる転がる。これで自転車への不満は軽減される。あとは乗ってる人がね～～てなことを考えつつ福の浦到着。良いペースできたんではないか（あくまでも自分のレベル中で）



さてこの後をどう走ろうかな。とりあえず引き返して糸島をグル～と回りますかな。あらららら、立石山の方に曲がってしまった。久しぶりなのだ。ほほうペダルが軽い。最初はね。案の定ヘタレてきていつものペースやん。ペースは変わらないもののペダルは多少軽い、もう少し速いペースで登れるとだいぶ楽なんだろうが・・・・おのれを鍛えるしかない。



なんとかかんとか頂上へ到着。ん～もう少し速いペースで登りたいものである。立石山を下り、芥屋～野北。の北野セブンあとで休憩、するとどうでしょうそこは彦山なんですね～懲りずに行っちゃいますか。



何はともあれ登りきる。彦を下り二見ヶ浦を目指す。志摩カントリーの横の坂を勢い任せで登る。案の定最初のコブでヘタレ。フロントインナーに変えねば・・・・事件です。チェーンが・・・シェイクダウンならぬスタンディングでダウン・・・初の立ちごけ上り坂だったのでよかったのかころりんとこけて手首がすこーし痛いだけで打ち身もない。（これも気にするほどではない）ダメなときはあきらめが肝心てなことですかな。（ナーンにもする暇なくパタリ）肝心の自転車も問題なしのようだ気を取り直して出発～～二見に到着。ここからまたまた櫻井側へ登る、今度は桜井側から西浦側へ登る。西浦からは横浜まで海沿い。横浜から九大横を抜けて裏側から馬場へ登る。馬場から店のある岐志へ向かいお店でコーヒータイム。





おろしたてのペダルが・・・とほほしばらくくつろいで帰宅。と自転車満喫な一日。

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今日は、トラジロです
組立が終わったので最終調整に行きたいところ、だがしかし・・・・ポチポチポチとな～と勢い良く買ったパーツ一つ間違いが



そう、こいつ！！30mmハイトのタイヤリムを買っときながら・・・はまりはするものの空気が無理やりいれれないこともないのだが、きちんとした庄まで入れられぬ。だめだこりゃ。パナレーサーレーシングチューブのバルブ長32mmになります。



取り付けるとこんな感じ。短すぎて空気が入れれん～～。空気抵抗がとか重さがとか言うて短いのを付ける人もおるみたいだが、しか～し空気が上手いこと入れれんのでは仕方ない。ましてやライド中パンクしても修理できんし



てことであきらめて新しいのを購入。安全に走るためには致し方あるまい。48mmロングバルブ。



取り付けるとこんな感じ。



タイヤをはめていく。たいがいは、バルブ側からはめると書いてある本が多いようだが、パナの指定にのっとりバルブの反対側からはめていく。最後をタイヤレバーではめ込み、タイヤがチューブを挟んでないか確認の上空気を入れる。これでタイヤも細くなり転がり抵抗もだいぶ少なくなったんではないか。ただ乗り心地は固くなんだろうな。ここまでくればあとは、ブレーキとディレイラー周りの調整をして、はれて完成と行けばいいな
 

今日はトラジロです
美兄貴、組立編続きです。



このへんからだんだん写真が面倒に・・・ざっくりと。早く仕上げたくなったものでシフトレバーを取り付けワイヤー類をはめていきます。



黒だと当たり前すぎるので、赤色のアウターケーブルにしてみました。



ビンディングタイプのペダルにようやくなれます。しかしうまく使いこなせるのやら・・・靴が外れず立ちごけよくある話。しかしこれでペダリングの効率は上がるでしょう。・・・こぐ人間がモンダイカ？



105の１０スピードチェーン



チェーン装着。だんだんそれれしくなってきた。



バーテープを巻きま～すいよいよ大詰め。



じゃじゃ～ん



ネオモダンな感じでいい感じに上がったんではないかいな自己満足。この後チェーン、ブレーキの調整をして完成となります。細マッチョからスリムビューチーな感じにダイエット変身成功。調整編へ続く。